Matilda II (5)

Peso: 25 toneladas

Longitud; 15 ft 11 en (6,0 m)

Ancho: 8 ft 6 en (2,6 m)

Altura: 8 pies 3 pulgadas (2,5 m)

Tripulación: 4  (conductor, artillero, cargador, comandante)








El tanque de infanteria Mark II (a veces conocido como Matilda II, Matilda mayor, por la especificacion personal el estado general A12, Waltzing Matilda,  o simplemente un 'señor' tanque) fue un tanque de infantería británica de la Segunda Guerra Mundial. Era el único tanque británico de servir desde el inicio de la guerra a su fin aunque esta especialmente asociado con la Campaña del Norte de África. Fue reemplazado en servicio por el tanque de infantería Mk III  Valentine. Con su armadura pesada el Matilda II fue un excelente tanque de apoyo de infantería, pero con la velocidad y el armamento algo limitado.





Cuando el anterior tanque de infanteria Mark I que también era conocido como "Matilda" fue retirado del servicio en 1940, El tanque de infanteria Mk II fue conocido simplemente como el "Matilda".


La primera sugerencia para un tanque más grande de infantería se hizo en 1936, con la especificación A12 que el contratista decidió a finales de año.

El tanque de infanteria Mk II fue diseñado en el Royal Arsenal, Woolwich por especificacion del estado mayor A.12  y construido por el Vulcan Foundry. El diseño se basa en la A7  (que había comenzado el desarrollo en 1929) y no en el tanque de infanteria Mk I, que era un tanque de dos hombres con una sola ametralladora para el armamento.

Cuando la guerra fue reconocido como inminente, la producción de la Matilda II fue ordenado y la del Matilda fue restringida. El primer pedido fue realizado poco después de las pruebas se completar.on con 140 ordenado de Vulcan Foundry a mediados de 1938

El Matilda nació de la necesidad del Ejército británico de contar con un vehículo ligero de apoyo, cuya tarea sería la de efectuar la ruptura inicial contra posiciones defensivas enemigas, lo cual requiere un carro de combate bien blindado, aunque lento, para absorber la mayor cantidad de daño posible. Hacia 1934, el inspector del Real Cuerpo de Carros, general de división P. Hobart explicó las alternativas:

Un carro de combate poco conspicuo, bien blindado y equipado con una ametralladora, disponible en grandes cantidades para sobrepasar las defensas enemigas.

O uno más grande, con un cañón y lo suficientemente blindado como para resistir los
impactos de la artillería de campaña.

La decisión sobre qué modelo seguir estaba en manos del director general de Armamento y Material, general Sir Hugh Elles, comandante del Cuerpo de Carros en Francia durante la Gran Guerra.

Elles era un gran partidario y defensor del concepto del tanque de infantería, pero, limitado enormemente por la economía de tiempos de paz, tuvo que dar prioridad al tipo más pequeño.

Tanques del Reino Unido